quinta-feira, 14 de fevereiro de 2019

O verdadeiro objetivo do dispositivo do dia do juízo final de 100 megatons da Rússia

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Assuntos mencionados na matéria com veracidade comprovada, de fontes fidedignas.

Aqueles leitores assíduos do OH sabem que este site está de olho na situação bélica mundial, pois, de acordo com vários delatores militares, as entidades que tripulam os OVNIs, sejam elas quem forem, também estão.

Abaixo está mais um exemplo – num artigo recém publicado no site businessinsider.com – do porquê desses possíveis seres se preocuparem quanto a raça humana se autodestruindo. Hoje, a destruição da raça humana por intermédio de uma grande guerra nuclear não afeta somente os humanos, mas todos os tipos de vida que foram semeados neste planeta, tornando-o um mundo estéril:

O verdadeiro objetivo do dispositivo do dia do juízo

Acredita-se que a Rússia tenha construído um novo dispositivo nuclear apocalíptico de 100 megatons, e isso tem ameaçado os EUA. O “Poseidon” vai além das idéias tradicionais de guerra nuclear e representa uma ameaça direta ao futuro da humanidade ou da vida na Terra.

SIM, ENQUANTO A MAIORIA DAS ARMAS NUCLEARES PODEM DESTRUIR TODA UMA CIDADE, O POSEIDON DA RÚSSIA PODERIA DESTRUIR UM CONTINENTE. Ninguém jamais construiu uma arma como essa antes, porque quase não há utilidade militar para destruir o mundo. A arma pode ter um papel maior em ajudar o presidente russo Vladimir Putin a derrubar a OTAN com a ameaça de destruição nuclear.

Desde 2015, quando as imagens de um torpedo nuclear russo vazaram pela primeira vez na televisão estatal, o mundo se perguntou porque Moscou construiria uma arma que poderia acabar com toda a vida na Terra.

Embora todas as armas nucleares possam matar milhares de pessoas em um piscar de olhos e deixar envenenamento por radiação no ambiente por anos, o novo dispositivo do juízo final da Rússia, chamado ‘Poseidon‘, toma medidas para maximizar esse efeito.

Se os EUA disparassem uma de suas armas nucleares Minutemen III, ela seria detonada no ar acima de seu alvo e contaria com a incrível pressão descendente da explosão para esmagá-lo. A bola de fogo do dispositivo nuclear pode nem mesmo tocar o chão, e a única radiação viria da própria bomba e de quaisquer partículas de poeira varridas pela explosão.

Mas o russo Poseidon é dito usar uma ogiva muitas vezes mais forte, talvez até tão forte quanto a maior bomba já detonada. Além disso, ele foi projetado para entrar em contato direto com a água, animais marinhos e o fundo do oceano, provocando um tsunami radioativo que pode espalhar a radiação mortal por centenas de milhares de quilômetros de terra e mar e torná-la inabitável por décadas.

“Mesmo na mania no auge da Guerra Fria, ninguém levou a sério a ideia de construir uma empreitada deste tipo”, disse Malcolm Davis, analista sênior do Australian Strategic Policy Institute, ao Business Insider.

Então, por que construir um agora ?

Davis chamou o Poseidon de “arma de vingança de terceiro ataque” – significando que a Rússia atacaria um membro da OTAN, os EUA responderiam, e uma Rússia devastada acionaria uma bomba nuclear escondida que destruiria todo um litoral americano.

De acordo com Davis, este armamento daria à Rússia uma ‘força coercitiva’ para desencorajar uma resposta da OTAN a um primeiro ataque russo.

A Rússia aqui procuraria não apenas reocupar a Europa Oriental, mas coagir a OTAN a não agir de acordo com uma declaração do Artigo 5 e assim perder credibilidade, referindo-se à cláusula chave da aliança que garante uma resposta coletiva a um ataque a um Estado membro.

O presidente russo, Vladimir Putin, “deixou claro que busca o colapso da OTAN”, continuou Davis. “Se a OTAN não vem em auxílio de um estado membro, está praticamente terminada como uma aliança de defesa.”

Essencialmente, a Rússia poderia usar o Poseidon como uma apólice de seguro enquanto destrói a OTAN. Os EUA, por medo de que suas costas possam se irradiar por décadas por um torpedo submarino furtivo contra o qual não têm defesas, podem questionar seriamente o quanto ele precisa salvar a Estônia das garras de Moscou.

Davis disse:

Putin pode calcular que a OTAN vai piscar primeiro ao invés de arriscar a escalada para uma troca nuclear. O Poseidon acentua grandemente os riscos para a NATO em responder a qualquer ameaça russa, aumentando drasticamente o poder coercivo da Rússia

Davis também sugeriu que o Poseidon faria uma arma naval capaz e pesada, que ele disse que muito provavelmente poderia eliminar todo um grupo de ataque de uma só vez.

Nova ferocidade nuclear da Rússia

A Rússia sinalizou recentemente sua disposição de usar armas nucleares para coagir o Ocidente com sua violação do Tratado de Forças Nucleares de Alcance Intermediário, disse Davis. Estes mísseis foram construídos para tirar capitais europeias do continente russo.

Mas a Rússia frequentemente faz ameaças nucleares quando se sente cercada pelas forças da OTAN e, até agora, evitou confrontar a OTAN com forças cinéticas.

Davis disse:

É incerto se isso envolverá o uso real ou apenas a ameaça de uso.

Embora seja difícil imaginar uma boa razão para impor o tipo de destruição que o Poseidon promete, Davis advertiu que não devemos presumir que os russos pensam em guerra nuclear da mesma forma que os EUA.

O relatório oficial da polícia (classificado como Police In Confidence) afirmou que o OVNI passou pela base "a grande velocidade... a uma altitude de aproximadamente 1000 pés"

*O relatório descreveu o objeto com duas luzes brancas com um leve brilho vermelho na parte traseira, sem qualquer ruído de motor.

*Foi calculado que o tamanho do OVNI seria entre um avião de transporte C-130 Hercules e um Boeing 747.

O relatório oficial da polícia (classificado como Police In Confidence) afirmou que o OVNI passou pela base "a grande velocidade... a uma altitude de aproximadamente 1000 pés"

*O relatório descreveu o objeto com duas luzes brancas com um leve brilho vermelho na parte traseira, sem qualquer ruído de motor.

*Foi calculado que o tamanho do OVNI seria entre um avião de transporte C-130 Hercules e um Boeing 747.

O relatório oficial da polícia (classificado como Police In Confidence) afirmou que o OVNI passou pela base "a grande velocidade... a uma altitude de aproximadamente 1000 pés"

*O relatório descreveu o objeto com duas luzes brancas com um leve brilho vermelho na parte traseira, sem qualquer ruído de motor.

*Foi calculado que o tamanho do OVNI seria entre um avião de transporte C-130 Hercules e um Boeing 747.

Incidente Cosford: Bases da Força Aérea foram sobrevoadas diretamente por uma grande nave desconhecida

13/02/2019 19:29

Houve uma série de avistamentos de OVNIs no Reino Unido envolvendo mais de cem testemunhas. Muitos deles eram policiais e militares.

Nos dias 30 e 31 de março de 1993, houve uma série de avistamentos de OVNIs no Reino Unido envolvendo mais de cem testemunhas. Muitos deles eram policiais e militares. O OVNI também voou diretamente sobre duas bases da RAF.

Nick Pope (Autor \ Investigador de OVNI): Um caso foi especialmente importante para mim, o famoso incidente Cosford - Royal Air Force Base Cosford (base militar situada no Reino Unido). Na noite especifica, que foi 30 de Março de 1993, ouve uma onda de avistamentos em cerca de 6 horas. Houve muitas testemunhas policiais e militares.

As duas bases da força aérea Cosfort e Shawbury foram sobrevoadas diretamente por uma grande nave de formato triangular. O oficial meteorológico de uma dessas bases a descreveu para mim com o tamanho de um jato jumbo pairando ou se movendo muito lentamente. E depois acelerando e indo para o horizonte em uma velocidade incrível.

Ele disse que era muito mais rápido do que um jato militar. Essa pessoa que descreveu para mim tinha mais de oito anos de experiencia na força aérea.

Chris Pittman (Investigador de OVNIs): Esse avistamento foi detalhadamente investigado, não só por investigadores particulares, mas também pelo governo britânico que não conseguiu explica os avistamentos relatados durante esse incidente.

Algumas observações do caso

*O relatório oficial da polícia (classificado como Police In Confidence) afirmou que o OVNI passou pela base "a grande velocidade... a uma altitude de aproximadamente 1000 pés"

*O relatório descreveu o objeto com duas luzes brancas com um leve brilho vermelho na parte traseira, sem qualquer ruído de motor.

*Foi calculado que o tamanho do OVNI seria entre um avião de transporte C-130 Hercules e um Boeing 747.

Incidente Cosford: Bases da Força Aérea foram sobrevoadas diretamente por uma grande nave desconhecida

13/02/2019 19:29

Houve uma série de avistamentos de OVNIs no Reino Unido envolvendo mais de cem testemunhas. Muitos deles eram policiais e militares.

Ele disse que era muito mais rápido do que um jato militar. Essa pessoa que descreveu para mim tinha mais de oito anos de experiencia na força aérea.

Algumas observações do caso

*O relatório oficial da polícia (classificado como Police In Confidence) afirmou que o OVNI passou pela base "a grande velocidade... a uma altitude de aproximadamente 1000 pés"

*O relatório descreveu o objeto com duas luzes brancas com um leve brilho vermelho na parte traseira, sem qualquer ruído de motor.

*Foi calculado que o tamanho do OVNI seria entre um avião de transporte C-130 Hercules e um Boeing 747.

terça-feira, 12 de fevereiro de 2019

Voos entre Fortaleza e Madri devem ser iniciados em novembro

Informação foi confirmada por executivo da companhia Air Europa e ratificada pelo secretário do Turismo, Arialdo Pinho. Sistema da Anac já registrou a solicitação das operações que devem ser duas vezes na semana

madri espanha — A capital da Espanha, Madri, é uma das cidades que mais recebe turistas em todo o mundo

A companhia espanhola Air Europa deve iniciar as operações entre Fortaleza e Madri a partir do mês de novembro deste ano. A informação foi confirmada por Imanol Pérez, vice-presidente Comercial da empresa, durante entrevista ao Portal Mercado e Eventos, ontem (11). De acordo com o secretário do Turismo do Ceará, Arialdo Pinho, a previsão está dentro do prazo de seis meses após o lançamento dos voos, que acontecerá na primeira quinzena de março. "Eles vão lançar os voos no próximo mês. Normalmente, são seis meses após o anúncio oficial que os voos começam", reiterou o secretário.
De acordo com o banco de dados do Sistema de Registro de Operações (Siros - lista de voos com previsão de operação) da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Air Europa solicitou voos para Fortaleza a partir do dia 3 de novembro deste ano, duas vezes na semana, às quartas e domingos. O executivo da companhia ressaltou que a ideia inicial era começar a operar ainda no mês de maio.
"Não teremos aeronaves para iniciar esta rota em maio. Estamos em negociação, mas a princípio o voo terá início em novembro", disse ao Mercado e Eventos. O secretário da Setur reforçou, durante entrevista ao Sistema Verdes Mares, na semana passada, que a companhia está aguardando a entrega das novas aeronaves Boeing 787 para iniciar os voos de Fortaleza.
"A companhia ainda está analisando se serão dois ou três voos semanais iniciais. O avião que eles vão usar é o Boeing 787-9, com capacidade para 332 passageiros. Esses voos serão lançados na primeira quinzena de março quando também inicia a comercialização. O início das operações está dependendo da Boeing porque houve um pequeno atraso na entrega das aeronaves. Estamos dependendo de disponibilidade de aeronaves", confirmou o secretário.
No Brasil
Atualmente, a companhia espanhola opera voos diários para São Paulo (Guarulhos), três semanais para Salvador e outros dois por semana para Recife. A partir de maio deste ano, a Air Europa vai colocar mais um voo semanal para a capital pernambucana.
Segundo a Anac, em 2018, a ocupação dos voos entre Madri e São Paulo foi de 86,4%. Já entre a cidade espanhola e a capital baiana foi de 81,4%. E entre Madri e Recife, 74%.
Negociações
Em novembro do ano passado, a companhia lançou oficialmente em Madri os voos para Fortaleza.
A solenidade foi realizada na sede do grupo empresarial Globalia com a presença do governador Camilo Santana, do titular da Setur e de representantes da empresa.
Além dos voos regulares, o grupo pretende investir em hotéis e resorts no Ceará. As negociações já foram iniciadas com o Governo do Estado

sexta-feira, 8 de fevereiro de 2019

Maia visita Ceará para pedir apoio de Camilo à reforma da Previdência

Presidente da Câmara dos Deputados iniciou caminhada entre estados por ajuda na votação da reforma. Em contrapartida, deve agilizar a votação de projetos cobrados por gestores, como a securitização de dívidas

Na segunda visita a Fortaleza em 2019, o presidente da Câmara dos Deputados, Rodrigo Maia (DEM), se reuniu com o governador Camilo Santana no Palácio da Abolição para buscar apoio em torno da reforma da Previdência e adiantou que a votação pode ficar para o início de junho, assim como outras demandas de governadores, como a securitização e os precatórios. O Ceará foi o primeiro Estado visitado nesta caminhada.
A reunião durou pouco mais de uma hora, quando Maia expôs a necessidade do apoio cearense para a reforma previdenciária, cujo texto final será submetido ao presidente Jair Bolsonaro ainda em fevereiro.
"Não estou contando voto. O que estou fazendo é começando a conversar com os governadores, começando aqui pelo Ceará", disse, ao elogiar o chefe do Executivo apesar de divergências políticas. "Camilo é um grande amigo, me ajudou de forma pública e acho que é um Governo que é exemplo". Segundo Rodrigo Maia, iniciar a peregrinação no Ceará "é demonstração de agradecimento".
Maia chegou acompanhado de parlamentares do PDT, aliados de Santana, como Idilvan Alencar, Mauro Filho, Denis Bezerra e Robério Monteiro. O presidente estadual pedetista, André Figueiredo, também participou da reunião, assim como João Jaime e Chiquinho Feitosa, ambos do DEM, o presidente estadual do PSD, Domingos Neto, e o deputado federal do PP pernambucano, Fernando Monteiro.
Considerada a pauta central, a Previdência dividiu espaço na reunião com outras demandas cobradas por governadores, a citar o projeto 459/17, que permite aos gestores a venda de créditos que têm a receber de Dívida Ativa para instituições bancárias e financeiras, a chamada securitização de dívidas. A proposta já foi aprovada pelo Senado e aguarda apreciação da Câmara. Para os Estados, poderia elevar a capacidade de investimentos.
Projetos

"O que a gente quer é construir uma pauta. Claro que o foco principal é a (reforma da) Previdência, mas tem outras agendas dos governadores, dos estados da Federação, que precisam ser cuidadas nos primeiros meses", disse.

"Tem uma pauta, por exemplo, que ficou do ano passado, que foi a securitização, tem a questão dos precatórios. Tem uns quatro ou cinco temas de interesse dos governadores. A gente tem que organizar uma pauta de votações até a segunda quinzena de maio ou primeira de junho, que acredito que ali já tenha condições de votar a Previdência", afirmou.
Lei anticrime
O presidente da Câmara dos Deputados também abordou a tramitação do pacote anticrime, de autoria do ministro da Justiça, Sérgio Moro, na Casa Legislativa. O parlamentar não vê conflito com o conjunto de propostas apresentadas pelo ministro do STF, Alexandre de Morais, para endurecer a legislação penal no combate ao crime organizado. "Uma não vai atrapalhar a outra", argumentou Maia. As propostas devem tramitar paralelamente.

quarta-feira, 6 de fevereiro de 2019

Degelo na Antártica gera buraco subterrâneo gigante — e isso não é bom

Descoberta relatada em estudo liderado pela Nasa foi classificada como "perturbadora" pelos cientistas, que alertam para perigos do aquecimento do Polo Sul
Por Vanessa Barbosa

5 fev 2019, 14h19 - Publicado em 5 fev 2019, 06h01

São Paulo – Um buraco gigantesco, com dois terços da área do distrito americano de Manhattan e quase 300 metros de altura (equivalente a da Torre Eiffel), está se abrindo debaixo do Glaciar Thwaites, o maior da Antártica. A descoberta relatada em um novo estudo liderado pela agência espacial dos Estados Unidos (Nasa) foi classificada como “perturbadora” pelos cientistas, que alertam para os perigos do degelo subterrâneo no Polo Sul associado ao aquecimento global.

A península Antártica é um dos lugares em aquecimento mais rápido no Planeta. As temperaturas na costa oeste subiram cerca de 2,9 graus Celsius (ºC) nos últimos 60 anos, cerca de três vezes a média global, enquanto as temperaturas da superfície do mar subiram mais de 1ºC.

O tamanho e a taxa de crescimento do novo buraco, no entanto, surpreenderam os pesquisadores da Nasa. Ele é grande o suficiente para conter 14 bilhões de toneladas de gelo, e a maior parte desse gelo derreteu nos últimos três anos. A cavidade gigantesca encontra-se sob o tronco principal da geleira a oeste, o lado mais distante da Península Antártica Ocidental.

A descoberta é relevante porque a extensão da cavidade debaixo de uma geleira influencia seu derretimento. Quanto mais calor e água sob a geleira, mais rápido ela derrete, com implicações para o aumento do nível do mar global.

Com quase o tamanho da Flórida, nos EUA, o Glaciar Thwaites contém gelo suficiente para elevar o oceano em pouco mais 65 centímetros e funciona como um pivô na região, protegendo as volumosas geleiras vizinhas de se desintegrarem e causarem um aumento adicional de 2,4 metros no nível do mar.

Desequilíbrio

O estudo mostra como a borda submarina do Glaciar, também chamada “linha de aterramento”, está mudando. Ao representar o limite entre a geleira e seu apoio sobre o leito marinho, a linha de aterramento é um indicador-chave da instabilidade do manto de gelo, porque as mudanças em sua posição refletem o desequilíbrio com o oceano circundante e afetam o fluxo do gelo interno.

“Nós suspeitávamos há anos que a geleira Thwaites não estava fortemente ligada ao leito de rocha abaixo”, disse em comunicado Eric Rignot, da Universidade da Califórnia, em Irvine, e do Laboratório de Propulsão a Jato da Nasa, em Pasadena, Califórnia. Rignot é coautor do estudo, publicado nesta semana na Science Advances. “Graças a uma nova geração de satélites, podemos finalmente ver em detalhe”, disse ele.

Registros desse processo são importantes para os cientistas avaliarem a escala do desequilíbrio. Desde 1992, a geleira vem descolando de uma cordilheira no leito rochoso a uma taxa constante de cerca de 0,6 a 0,8 km por ano. Apesar da taxa de recuo da linha de terra ser considerada estável, a taxa de derretimento subterrâneo deste lado da geleira é extremamente alta.

Segundo os cientistas, essas diferenças enfatizam a natureza complexa da instabilidade das camadas de gelo em todo o continente e a própria relação gelo-oceano, destacando a necessidade de observações mais detalhadas do que se passa abaixo das geleiras antárticas, e não apenas na superfície, para entender os diferentes mecanismos de recuo e calcular a rapidez com que o nível global do mar aumentará em resposta à mudança climática.

No final de 2019, uma colaboração internacional, envolvendo a National Science Foundation dos EUA e o British National Environmental Research Council, do Reino Unido, iniciará um projeto de campo de cinco anos para responder às questões mais críticas sobre os processos e características do Glaciar de Thwaites em um mundo em aquecimento.

Ruta del megalitismo de Serra Laboreiro-Trilho megalítico do planalto PORTUGAL - Parque Nacional Peneda-Gerés

Rodeiro es una de esas aldeas del Portugal profundo, donde las mujeres siguen vistiendo de negro integral, con pañuelo a la cabeza anudado al cuello. A 1100 m de altura, y a 6 Km de Castro Laboreiro, situado en el planalto de la Serra Laboreiro. Nos recibe en este fin de verano, con un cielo que alterna nubes y sol.
En esta aldea iniciamos la Ruta del Megalitismo de la Sierra Laboreiro (Trilho do Planalto). Una placa metálica se encarga de señalizar el inicio de ruta.

Ruta de senderismo. Thilho do Megalitismo do Planalto

Los cans de raza laboreiros son tan tranquilotes………..nos ven llegar, se acercan a mirar prudentemente, y ni se inmutan………se vuelven a tumbar tan pacíficamente.
Por un camino, primero cementado y después de tierra, vamos dejando atrás Rodeiro, con panorámica hacia las Serras da Peneda y de Soajo. Estamos en el planalto, una planicie que se extiende por las zonas altas de la Serra Laboreiro, entre Galicia y Portugal. Esta zona está repleta de yacimientos megalíticos.

Aldea de Rodeiro

Hasta estas tierras altas no llegan los bosques, la vegetación se compone de matorral bajo. El camino es muy cómodo en todo momento.

Serra da Peneda

Tras 2 Km, un cartel metálico indica el comienzo del primer yacimiento megalítico, en del Alto da Mansao do Guerreiro. Un complejo formado por 9 mámoas, que se encuentran en diferente estado de conservación.
Se encuentran diseminadas en distintos puntos de un área bastante amplia, y para llegar a algunas de ellas hay que desviarse del camino principal. Eso intentamos en alguna ocasión, aunque sin mucho éxito. De algunas mámoas quedan piedras tiradas por el suelo, otras conservan alguna losa vertical. Otros monumentos megalíticos están cubiertos por la tierra que le da forma de mámoa y no han sido excavadas.

Planalto Laboreiro

Más adelante, en al Alto do Buscal, también observamos restos de antiguas mámoas.
El interés paisajístico es más bien escaso. El silencio de la sierra, los caballos en libertad, y un paisaje desolado, con bloques de granito sobre el suelo, donde no sabemos percibir cuáles han sido colocados por el hombre y cuáles por la naturaleza.

Caballos en el Planalto Laboreiro

Núcleos megalíticos

A 1260 m de altitud llegamos al Núcleo Megalítico de Alto da Portela do Pau, en el límite internacional. Aquí se localizan 8 monumentos dispersos por territorio portugués y gallego. Datan del quinto y cuarto milenios a.C., y en alguno se han encontrado grabados en las losas y restos de pinturas.
Estos dólmenes o monumentos megalíticos funerarios se cubrían con tierra y piedras que le daban su forma de mama.
Hemos entrado en Galicia para alcanzar el punto más alto, a 1275 m de altura, donde se sitúa un vértice geodésico y el límite internacional. Sobre las losas observamos una cruz grabada, así como lo que parecen antiguos morteros. A saber los ritos que realizaban aquí los antepasados para haber elegido este lugar como cementerio. La señalización fronteriza se indica con letras, una E y una P, grabadas a cada lado de un bloque de piedra.

Alto da Portela do Pau

Y no sólo este poste, sino que en los alrededores encontramos otros postes de piedra indicando los límites fronterizos.
Desde este punto alto, en la Portela do Pau, divisamos una amplia panorámica del parque transfronterizo Xurés-Peneda/Gerés. La sierra del Xurés al norte, y más lejos, los montes de San Mamede.
Continumos el Trilho do Megalitismo y seguimos por tierras gallegas, donde nos topamos el monumento megalítico más importante. Se trata del dolmen de Mota Grande. No ha sido excavado, aunque sí podemos observar las losas que forman la entrada al conjunto funerario.
Volviendo a Portugal, en las proximidades visitamos un par de dólmenes que sí han sido excavados. En el complejo de Portela do Pau, en uno de ellos observamos inscripciones geométricas grabadas en las losas de su interior.

Dólmenes de Portela do Pau

Otro ejemplo de megalitismo en la Serra Laboreiro

Seguimos ahora por una senda fronteriza, desviándonos del PR oficial, y ya enfilamos hacia Portugal.
Y junto a la mámoa Lamas do Rego, cubierta de matorral, enlazamos de nuevo con la ruta oficial.
Un poco más adelante nos volvemos a desconectar del PR para dirigirnos al Alto da Picota. Avanzamos divisando la Serra da Peneda de frente.

Serra da Peneda

Buscando hueco entre los matorrales conseguimos llegar a la Corga da Conda. Tenemos que cruzar este pequeño riachuelo, para continuar por un sendero que nos transporta a otros tiempos en la aldea de Antoes. Mujeres con pañuelo negro a la cabeza. Sus calles son de tierra y de toscas piedras colocadas a mano.

Aldea de Antoes en Serra Laboreiro

Ya en las inmediaciones de Rodeiro, nos acercamos al puente de Rodeiro. El puente cruza el río Castro Laboreiro por un antiguo camino empedrado de comunicación entre Portugal y Galicia.

Puente de Rodeiro